然而经调查发现，超标电动车、老年代步车、残疾人专用车等乱象已长期存在，影响交通秩序、带来安全风险、群众反映强烈。

交警支队专项整治行动

2021年7月8日清晨7时许，内江交警直属二大队在内江市东兴区汉安大道中段开展对摩托车、电动车交通违法行为的集中整治，对早高峰时段的摩托车驾驶人和乘坐人不按规定戴安全头盔、违法改装、违法载人等违法行为进行查处，对违法驾乘人员进行交通安全法律法规教育。在一个多小时的检查中，共检查车辆80余台，教育60余人，依法查扣电动三轮车4台、电动四轮车3台，向运输管理部门移送涉嫌非法营运1件。值得注意的是所查扣的4台电动三轮车及3台四轮车系“残疾人专用车”或“老年代步车”。

整治现场查获老年人代步车

经调查，老年代步车未在工信部备案，属于非法电动三、四轮车范畴内。目前，内江市的老年代步车总量中绝大部分为私人使用，一些老年代步车已经超出了“代步”范围。有不少市民向交警部门反映，时常看到车里挤着三四个人，驾驶者有不少是年轻人或中年人。在一些较偏远的城乡结合地区，老年代步车被用来“趴活”赚钱。老年代步车被驾驶者当作机动车上路，却不受相关法律法规的管理，也不需要驾驶证、上牌、年检。甚至有驾驶者在接受民警询问时表示，只要不开上主路就不容易被交警查扣。

在查验暂扣车辆时我们发现，其中一辆老年代步车蓄电池电压72伏，最高时速达60公里。相比电动自行车的“国标”（蓄电池标称电压不超过48伏、最高设计车速不超过每小时25公里）要求，老年代步车的电池电压和最高时速都高出不少。

因此，老年代步车存在很大安全隐患。早在2016年，中国消费者协会就曾发布消费警示，并对三款老年代步车进行安全性碰撞试验。