近日，记者从内江川渝通联物流产业发展有限公司了解到，截止6月19日，内江国际铁路港货物累计发运677车次、31408个标箱，吞吐量突破100万吨大关，标志着这座现代化铁路货场自2025年8月7日开通运营以来，正式迈入“百万吨”级行列。

今年以来，内江国际铁路港单日最高吞吐量突破1.1万吨，日均装卸能力约5000吨，较2025年提升163.15%。月均吞吐量强势突破10万吨，较2025年提升43%；单月峰值更是创下15.18万吨的历史新高，较2025年提升74.48%，各项核心指标呈爆发式增长态势。面对业务快速增长等挑战，川渝通联充分发挥铁路专线自主定价、运力调度、运贸一体三大优势，主动降低物流成本，集装箱装卸费、专用线使用费、仓储暂存费等费用较国铁标准平均下浮10%，服务企业综合运输成本平均降低7.2%。

在构建内外联动格局中，内江国际铁路港坚持内贸外贸双向发力，对内深度对接本地及周边产业，对外紧抓西部陆海新通道机遇，常态化开行川桂（粤）铁海联运、中缅、中老3条国际联运班列，并于今年又顺利实现中越班列发运。2025年，内江国际铁路港开行西部陆海新通道班列96车次，助力全市国际班列规模较2024年提升近6倍。今年以来承接全市90%以上西部陆海新通道班列货运量，累计发运109车次、标箱1812个，班列及货物规模同比增长10%，累计为外贸企业争取政策补贴2700万元。

百万吨吞吐量既是里程碑，更是新起点。我市将持续整合货源、加密班列班次，加快推进项目建设，加速从“单纯货运”向“物流+贸易+金融+供应链”转型，持续做强物流枢纽功能，为我市建设成渝发展主轴产业强市和区域物流枢纽贡献更大力量。