绵泸高铁内自泸段已经进入开通倒计时，6月18日，内江广播电视台记者乘坐55831次试验动车组从内江北站上车到泸州，开启内江、自贡、泸州的“三味”之旅，绵泸高铁沿线的新建站房也随之亮相。

内江东站位于内江市市中区江宁街旁，站房设计以张大千的"泼意山水"的理念出发，结合本土地域特征的川南建筑融于现代建筑之中，营造出"浓墨泼彩"之意境，在传统与现代风格的碰撞和交融中探寻和谐的共生点。取意于山的层叠组合，利用了山形之美，山形之变，依山就势，显山露水，结合屋顶的连续性，使建筑在山体景观的延续空间中有机的过渡，消隐于环境，又将建筑与公园自然衔接融为一体，打造城市的绿肺核心。屋顶山形之势暗喻三元及第的文风，与下部通诱的幕墙形成空间的虚实对比，横向渐变的线条提炼于穿斗式建筑的构造形式，汲取建筑最基本的线条，组成基本元素单元，使得建筑细部富有动感和韵律。立面在对称中又有变化，在隐约之间领略三元塔的文风雅量，重现曲水流觞之意境。站房建筑面积5990平方米。

白马北站位于内江市白马镇，距离白马镇中心约1.5公里。车站处于丘陵地貌区，周边多为浑圆状缓丘。站房主体结构为混凝土框架结构;屋面结构为中间候车厅钢网架屋面，两侧办公及设备功能用房混凝土屋面；站台雨棚结构为钢结构雨棚。站房建筑面积2998平方米。

▲川南城际铁路公司李皖皓 拍摄

自贡站位于自贡市沿滩区仙市镇境内，性质为客运中间站，高铁中型站，站房建筑面积约35000平方米，设置4台8线。为彰显千年盐都地域文化，站房以“千年盐都，时代结晶”为设计理念，从盐晶体中汲取灵感，用菱形格构拼接成六边形盐晶体纹样，用彩釉抽象出白色盐晶从中间向两侧渐变，由虚到实抽象表达盐结晶的动态过程。同时，为突出自贡“恐龙之乡”的地域文化，工程设计时巧妙融入相关元素，使得站房正立面下沿微微起拱，远看仿佛一头恐龙优雅的脊背曲线。到了夜晚，结合灯光设计，整个高铁站房犹如一个巨大的“彩灯”照亮旅客回家的路。

富顺站位于自贡市富顺县狮市镇复兴村，距离富顺县中心约6.8公里。站房设计汲取县内著名古迹“富顺文庙”的建筑特点，采用厚重的屋顶与敦实的建筑体量形式，舒展的屋顶线条寓意着富顺平稳发展的姿态。屋顶采用四坡屋顶，从中间向四角跌落，勾勒出清晰的屋顶轮廓线，庄重舒展，气魄宏伟。站房立面汲取文庙前棂星门的建筑形式，转化为简洁有力的立柱支撑，配合疏密有致的木色百叶，候车厅相对应的透明玻璃幕墙轻灵通透，若隐若现，营造出意蕴悠长的建筑美感。此外，设计中将小篆中的“富”、“顺”，二字进行抽象提取，形成站房立面两侧的镂空形式，描绘出一座体现富顺地域特征的现代化车站。站房建筑面积8496平方米。

泸县站位于泸州市泸县朱坎村，泸县隶属泸州市，距今有2100多年历史。泸县作为“中国龙文化之乡”，其龙文化源远流长，境内既有以龙脑桥为首的龙雕石板桥“内涵”，又有雨坛彩龙进京演出的“外延”，吸引众多媒体的目光。依靠丰富的龙文化资源，泸县通过挖掘文化底蕴，打造龙文化品牌，致力于建立具有时代性和浓郁龙文化特色的龙城。以“龙腾瑞气”为设计理念，通过蜿蜒的形体展现腾龙姿态，形成简洁大气且工细规整的外观，以塑造城市之门的国际化形象。站房建筑面积5998平方米。

泸州站车站位于泸州市龙马潭区境内，为高铁中型站；站房建筑面积约40000平方米，为高架站房，设置5台12线。站房设计构思为“山水酒城”，高铁站造型设计提取泸州当地极具地域性的油纸伞、酒樽及江水等元素，屋顶的起拱形成山的起势，单元式的网架形成水的渐变涟漪，两尊雄伟的柱子如同两张撑开的油纸伞及古代的酒樽。整个建筑造型、结构、功能一气呵成，提炼出泸州“山水酒城”的城市韵味。

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