近年来，为缓解交通拥堵，提高城市主干道通行效率，内江公安交警以信息化建设为抓手，积极推进“城市智慧交通”建设，探索实施“绿波带”模式。随着近日汉渝大道绿波带的投用，内江主城区目前已有汉安大道、大千路、红桥街、学院路、红牌路、玉屏街、东城路等11条道路路段实施了绿波协调控制，涉及道路里程约33.2公里，极大地提升了城市道路整体通行效率。

▲汉渝大道

▲汉安大道

内江经开区汉渝大道实现双向绿波控制后，车辆按照50至60公里/小时的设计速度通行其间，可达到一次不停车通行，全程大约2分钟，比之前没有绿波带时节约3分钟时间。

▲车辆按信号灯指示行驶

所谓绿波带，就是在指定交通道路上，根据该路段的车流量、路况设置好车速后，再综合路段间的距离等因素，把车流所经过的各路口绿灯起始时间作相应调整，以确保车辆行驶到达每个路口时，正好遇到绿灯，从而提高车流的通行效率。

▲内江智能交通管理优化中心

近年来，随着内江机动车数量的不断增加，人、车、路的矛盾日益突出，为进一步缓解城市交通拥堵，提高道路通行效率，市交警支队搭建了内江智能交通管理优化中心，通过建立城市路口健康管理台账系统，构建警务集成平台和可视化指挥调度平台，动态监测和采集车流流量流向数据，并利用技术手段进行分析研判，采用协调优化“绿波带”技术，实施“一路一策”精细化管控。

▲大千路

作为内江城区的主干道，东兴区大千路和北环路由于各路口间距较短，车辆通过时停车次数多、旅行时间长、通行效率低，给市民带来较差的行车体验。交警部门基于这两条路的流量特征，划分10个信号控制时段，设置了单独的信号配时方案，以适应不同流量条件下的交通需求。目前，大千路、北环路的18处信号灯控路口，均已实现双向绿波协调控制。