“我是不是眼花了，你看正在修的麻柳坝大桥，是不是自己在动？”最近，如果经过东兴区新江路遇到这一幕，不用怀疑，的确是“桥在动”。

这座在空中移动的“桥”，位于沱江大桥与西林大桥之间，起于市中区文英街与交通路路口，止于该项目主线与东兴区新江路交叉口，为城市主干路。而所谓的桥在“动”，则是承建单位中国中铁九局正使用顶推法工艺，将上千吨重的钢箱梁“推”到目标位置。

那桥具体是怎么“动起来”的呢？12月25日，记者在麻柳坝大桥建设现场看到，通过控制终端同步控制各个千斤顶，可将整个钢箱梁顶起、离开滑靴，然后推动千斤顶带动钢箱梁在滑梁槽中先前移动，移动到位后，千斤顶油缸再缩回，让钢箱梁落在滑靴上，这样就完成步履式千斤顶的“一步”顶推全过程，每天最多可移动十多米。

“目前，内江麻柳坝大桥东岸主体钢箱梁已完成3个标准节段及导梁的拼装，完成了首轮18m顶推施工作业；西岸水中现浇梁支架也正同步施工，标志着麻柳坝大桥全面进入主梁施工，已开启加速度向建成通车的目标发起最后的冲刺！截至目前，除顶推场地处的P10墩及人行梯道下部结构外，其余主引桥的桩基、承台、及墩柱已全部施工完成，西引桥第一联（99m）及第二联（62m）现浇梁也已施工完成。”该项目副总工程师李畅告诉记者。

据了解，内江麻柳坝大桥及连接线工程项目道路全长1125米，全线为双向六车道，其中麻柳坝大桥长561.8米、主桥宽33.5米，预计2024年内建成通车。内江麻柳坝大桥及连接线工程项目建成后将进一步改善城市路网，优化城市交通环境，有效缓解城区交通压力，提升中心城区活力，为市民提供安全、便捷、舒心的出行环境，同时也将助推城市经济、社会、交通、民生等全方位发展。