近日，记者在相关单位了解到，备受瞩目的内江麻柳坝大桥项目已完成首轮18米顶推施工作业，标志着麻柳坝大桥全面进入主梁施工，已开启加速度向建成通车的目标发起最后的冲刺。

▲项目建设现场

日前，记者在麻柳坝大桥建设现场看到，技术人员正使用顶推法工艺，将上千吨重的钢箱梁“推”到目标位置。远远望去好似大桥自身在“移动”合拢。据现场技术人员介绍，为减少对生态环境的破坏，项目采用了国际上先进的步履式顶推施工工艺，在大桥的一端将桥体拼装起来后，用步履式顶推器将其整体向大桥的另一端运送。施工人员通过控制终端同步控制各个千斤顶，完成‘顶’‘推’‘落’‘回’四个步骤，让钢箱梁的顶升平移、横向调整，实现准确嵌入。正常情况下，每天可推进10余米左右。

▲项目建设现场

项目副总工程师李畅表示：“截至目前，除顶推场地处的P10墩及人行梯道下部结构外，其余主引桥的桩基、承台、及墩柱已全部施工完成，西引桥第一联（99米）及第二联（62米）现浇梁也已施工完成，预计2024年内达到通车条件。”

▲项目副总工程师 李畅

▲项目建设现场

据了解，内江麻柳坝大桥及连接线工程项目道路全长1125米，全线为双向六车道，其中麻柳坝大桥长561.8米、主桥宽33.5米。项目建成后将进一步改善城市路网，优化城市交通环境，有效缓解城区交通压力，提升中心城区活力，为市民提供安全、便捷、舒心的出行环境，同时也将助推城市经济、社会、交通、民生等全方位发展。