作为我市建设区域物流枢纽的标志性项目，内江国际物流港铁路专用线项目自开工建设以来便备受市民关注，目前项目建设进度如何？请看记者从项目现场发回的报道。

记者 杨腊：

我现在是在内江国际物流港铁路专用线项目建设现场，在这里，货运综合楼等建筑已拔地而起，仓库建设马不停蹄，配套设施也在稳步推进。该项目建成后，将打通内江内外物流双通道，成为连接世界的新动脉，推动区域经济飞速发展。

走进施工现场，只见吊车、挖掘机、压路机等机械繁忙作业，工人们分散在各作业面，正紧张有序地开展路面铺设、混凝土浇筑等施工工序。

内江国际物流港服务中心枢纽建设科副科长 李劲成：

目前，项目已完成总工程量约60%。其中，货运楼、装卸楼、信号楼、叉车停放间主体工程完成，龙门吊走行轨基础完成，土石方开挖完成。接下来，我们将在保证安全、环保、质量的前提下，实施剩余的1号、2号怕湿仓库，站场硬化、以及牵出线大桥建设，项目力争明年3月底前完工。

据了解，内江国际物流港铁路专用线项目占地522.2亩，总投资约8.5亿元。项目分两期建设，其中，项目一期着力打造铁路专用线、集装箱堆场、怕湿仓库等关键设施，货运吞吐量可达178万吨/年，二期全部建成后将达267万吨/年。

着眼功能定位，内江国际物流港铁路专用线项目承载着我市物流腾飞厚望。对内，可填补现代化铁路货场空白，将为本地工业品输出、农产品外运打通高效运输通道，夯实我市作为四川南向国际班列基地、铁路集装箱中心站根基。对外，它是四川西部陆海新通道国际班列集结中心，为对接东盟市场的班列“铺轨架桥”，加速融入“双循环”格局，提升开放能级，我市也将依托“成渝之心”地缘优势，实现铁公水空联运无缝衔接，融入国家立体交通网，助力我市向国家级物流枢纽城市大步迈进，铸就川渝内陆开放“新高地”。

记者手记：

在探访内江国际物流港铁路专用线项目施工现场的过程中，记者深刻感受到内江这座城市在物流领域蓬勃的发展脉动。

该项目建成后，对内可强化本地产业运输优势，为各类产品打开更广阔的市场空间；对外则成为连接世界的强力纽带，让内江在国际物流大舞台上崭露头角。它也将串起无数的机遇与可能，助力内江跨越山川湖海，深度融入“双循环”，充分展现“成渝之心”的独特魅力。相信在不久的将来，内江必将以更加开放、包容的姿态，迎接全球商贸往来的浪潮，书写内陆开放的崭新篇章。